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    岛内6天清运绿化垃圾量2.7万车 将被制成有机肥

    岛内6天清运绿化垃圾量2.7万车 将被制成有机肥

    分类:
    行业新闻
    发布时间:
    2016/09/24

        云顶绿化垃圾堆场,这两天的绿化垃圾堆积成山,一眼看不到头。

        岛内6天清运绿化垃圾量2.7万车 将被制成有机肥

        原海西汽配城绿化垃圾堆场已被树枝铺满。

        据海西晨报报道 离“莫兰蒂”登陆已经一周多了,经过清理,倒伏的树木越来越少,街道也渐渐恢复整洁。65万株倒伏树木留下的残枝败叶,被运往各处绿化垃圾堆场。这些堆场都在哪儿?运到堆场后这些垃圾将如何处理?

        近日,晨报记者探营岛内三大绿化垃圾堆场。据了解,仅这三大堆场,过去6天收纳的绿化垃圾量就达到2.7万多车,比去年一整年还多1万多车。这个数据还不包括思明区、湖里区另有的15个堆场。

        30车垃圾排队进堆场

        记者了解到,为了暂时存放台风刮下的残枝败叶,市市政园林局特地启用了三大绿化垃圾堆场,分别位于岛内的云顶道出口旁(云顶堆场)、环岛东路五通边防派出所旁(高林堆场)以及机场北边地块靠近集美大桥附近(机场北堆场),均为政府储备用地。

        每天10点到12点、14点到16点,是这三大绿化堆场最繁忙的时候。

        前日上午10点,进入云顶堆场的车辆渐渐多了起来,有时候一分钟就驶入七八部卡车。这些车辆装载着岛内各处运来的绿化垃圾,驶入不同的作业区卸货。厦门市政工程公司共有20台大型挖掘机、装载机在云顶堆场作业,将车辆卸下的绿化垃圾推到一起。

        近11点,机场北堆场入口500米处,超过30部运载着绿化垃圾的卡车、农用车排起了长队,等待入场卸除满载的枝条废叶。一位现场工作人员介绍,这处绿化垃圾堆场24小时开放,近两天,进入这处堆场的车辆有增无减,日均超过1000辆。因限号解除,机场北堆场前的双车道在运送高峰期出现了拥堵。

        岛内6天清运绿化垃圾量2.7万车 将被制成有机肥

        车辆满载断落的树枝,正要运送至绿化垃圾堆场处理。

        6天收纳2.7万车垃圾

        如果现场紧张排队的车辆还说明不了问题,那以下一组数据则更清晰:

        据了解,三大绿化垃圾堆场中,机场北堆场面积最大,达20公顷;云顶堆场面积次之,有12公顷;高林堆场经过一次扩容,面积有9.5公顷。

        根据9月21日的统计数据,云顶堆场的使用面积几近饱和,达到了10公顷,运入垃圾共计17100车。高林堆场占用率接近七成,运入垃圾6150车。机场北堆场已使用8.5公顷,运入垃圾4200车。从15日到21日的6天时间,共有27450车残枝败叶被运入这三大绿化垃圾堆场,日均运量超过4500多车!这还不包括思明区、湖里区两区另有的15个绿化堆场以及岛外的统计数目。

        27450车绿化垃圾是什么概念?一个数字可以作为参照———去年一整年,厦门市绿化管理中心枝叶处理场共处理了16000多车绿化垃圾。

        也就是说,此次单单云顶、高林、机场北三大绿化堆场6天运入的绿化垃圾量,就是去年全年岛内市政道路废枝条运量的1.7倍。

        [如何处理]

        变废为宝制成有机肥

        存放于岛内绿化垃圾堆场的残枝败叶,最后将流向哪儿?

        厦门市绿化管理中心枝叶处理场李华敏场长介绍,再过两天,这些绿化垃圾将进入“重生”程序,被运往位于金尚路的厦门市绿化管理中心枝叶处理场。

        李华敏告诉记者,处理场一天能粉碎80到90立方米的绿化垃圾。粗壮的枝干被粉碎成片状的木屑,之后可用来覆盖裸露的地面,减少扬尘;而花木叶片、枝条粉碎后,则运往位于同安西柯的堆沤场。一个立方米的粉碎物,大概可以生产出0.6立方米的肥料。刚运来的废弃枝叶屑,先堆上几周,就会开始“冒烟”———这时候,拌入猪粪、牡蛎壳粉,搅拌后便能加速发酵进程。没多久,这些拌在一起的原料就会发生反应,滋生微生物。过个一到两年,这些肥料就“成熟”了,便可作为行道树的“营养补充”。

        目前,市绿化管理中心管辖的道路绿化施肥,均是采用他们制作的这些有机肥料。现在,国内也只有广州、上海等少数城市将废弃枝叶收集做成肥料,并大量地运用到市政园林绿化中。和市场上的商业有机肥料不同,由废弃枝叶制成的有机肥料,微生物有机质含量高,且没有臭味,不会出现一施肥满街味的现象。而且,使用这种自制有机肥,还能让土壤变得更松软,优化土壤质量。

        除了做肥料,绿化垃圾还能做什么用途?李华敏表示,它们还可制成建筑材料。至于能否用于造纸,李华敏告诉记者:“造纸对木头的质地有一定要求。厦门行道树的话,只有个别种类符合要求,如巨尾桉。”

        由于此次因台风产生的绿化垃圾过多,厦门市绿化管理中心枝叶处理场难以承担所有绿化垃圾的处理,因此,市市政园林局目前正与一些企业洽谈,或让企业直接将机械运入堆场,就地对绿化垃圾进行粉碎处理,后再根据用途不同安排“再就业”。